公司主營:注油車、潤滑油車、潤滑注油車、車載潤滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、潤滑注油車、可以上牌照的潤滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等,歡迎來電咨詢!潤滑注油車
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潤滑油加注車設(shè)備的主要特點:
設(shè)備液壓元件及潤滑部件全部采用好的配件;
采用全封閉貨箱、半封閉貨箱結(jié)構(gòu),附帶加熱系統(tǒng),油箱保溫防塵性能好,適合寒冷,高原地區(qū)作業(yè),外觀大方、結(jié)構(gòu)緊湊、動力強勁;
自備液壓起吊裝置,用于油桶的吊裝和更換;
配備原裝卷管器,方便加注油管的收放,節(jié)約空間;
除潤滑油脂外,所有油液都配備原裝電子計量裝置,計量準確;
設(shè)備全部采用電動集中控制,操作簡便,安全又可靠。
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氣動潤滑注油車分體式空壓機安全供油分析:
進氣控制閥和換向閥等元件主要用來調(diào)節(jié)空氣主泵出口空氣量,共有四種不同工作狀態(tài)。
①起動階段:在吸氣真空度的作用下進氣控制閥微微打開,少量空氣進入主泵,油氣分離器內(nèi)迅速建立壓力。當(dāng)壓力達到0.2MPa左右時,壓力氣體便通過管路進人進氣控制閥,把閥門關(guān)閉,使空氣主泵在較低的背壓下起動。正常起動后,換向閥得電,接通進人進氣閥的控制氣,在吸氣真空度的作用下, 進氣控制閥再次打開,主泵又開始吸氣,油分內(nèi)的壓力迅速上升至0.35MPa。
②常規(guī)運行:當(dāng)油氣分離器內(nèi)的壓力達到0.35MPa時,小壓力閥打開,開始向外供氣。這時,進氣閥保持大開度,主泵處于滿負荷運行狀態(tài),只要系統(tǒng)內(nèi)壓力不超過高設(shè)定壓力,這種狀態(tài)將一直保持下去。
③卸載運行:當(dāng)油停止油品加注時,系統(tǒng)內(nèi)壓力會迅速上升,壓力達到高設(shè)定壓力時,換向閥失電,放氣卸壓,油氣分離器內(nèi)的壓力迅速下降。當(dāng)油開始加注,壓力達到低設(shè)定壓力時,換向閥得電,停止放空,同時,接通進人進氣控制閥的控制氣,于是進氣閥便打開,主泵又進人滿負荷運行狀態(tài)。
④停機放空:主泵停止運行,與此同時,換向閥失電,放空卸壓,實現(xiàn)停機放空。
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側(cè)注油車輛減速器曲拐,主要由曲拐體所組成,曲拐體上主軸孔的注油孔位于曲拐體側(cè)面,注油孔的油道斜向通入曲拐主軸孔的儲油區(qū)。所述的曲拐體上主軸孔的注油孔位于曲拐體的外端側(cè)面。所述的油道出口高度低于油道進口高度。本實用新型使車輛減速器在制動和緩解位置時,均可不受其他零件阻礙方便地注油,且注油孔開口方向一.直處于主軸孔斜上方向,不會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,具有結(jié)構(gòu)簡單,注油方便,防止漏油,節(jié)省資源和人力的優(yōu)點。
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